Heute ging es spontan nach Bremen. Wie jedes Jahr findet dort die Classic Motorshow statt.
Ganz klassisch wie früher ging es zu Viert zu einem Auto in den ‚Urlaub‘. Für mich definitiv eine Seltenheit. Zu 99% fahre ich alleine, allerhöchstens mal mit nem Copiloten.
Nun … Thomas B3 35i durfte heute ran. Juliane, Rudi, Thomas und ich schwingen uns in Bock aufe BAB.
Da war die halbe Strecke rum und es fing relativ schnell an nach Oppa Enricos ollen Pantoffeln zu mockern.
Zack aufn Autohof. Die Megamocca war schnell ausgemacht: Es rock nach Bremsen. Die Scheiben waren ziemlich heiss. Wir checkten den Bremsflüssigkeitsstand, der sich bei Level Oberkanteunterlippe eingependelt hatte. Mit dem Strohhalm von McD wurde der Pegel auf ein Normalniveau gebracht.
Wir schlossen recht schnell auf einen verstopften Rücklauf im Bremsflüssigkeitsbehälterdeckel. Gefahr gebannt – weiter auf der BAB.
In Bremen aufm Messeparkplatz angekommen zeigten sich schon die üblichen Verdächtigen: E30, W124, CX, W126, Transit MK1.Es war proppevoll. Reichlich Besucher betagten Alters. Drei der fünf Hallen enttäuschten doch etwas, da es mehr es einem Museum glich und geleckt und eingezäunte Fahrzeuge als Wertanlage ihren Besitzer wechselten.Zwei Hallen zeigten sich durchaus interessant mit etlichen Umbauten und wirklich gefahrenen Exoten und Oldies.Die Jungs & Mädels von Motoraver waren auch am Start, allen voran Helge Thomsen.
Gegen Ende hin verguckte ich mich in einen Honda S800 in der Coupé-Version. Sehr sehr lecker und klassisch puristisch. Camaro SS, Commodore Diplomat Coupé in grün-blau und Porsches jeglicher Art bleiben uns im Gedächtnis.
Axtstielerei 